Treibstoffe

Bleifrei 95 und Bleifrei 98

Benzine sind Kohlenwasserstoffe des Rohoels, die im Bereich von 35 bis 210° C sieden. Durch diverse Veredelungsprozesse wird aus Rohoel destilliertes Benzin gewonnen.

Früher wurden dem Benzin bleihaltige Klopfschutzmittel beigefügt, mit dem die Oktanzahl und damit die Klopffestigkeit des Kraftstoffes verbessert werden sollten, um wiederum eine höhere Leistung des Motors zu erhalten. Klopf-Festigkeit deswegen, weil früher die Motoren, die nicht richtig zündeten, ein klopfendes Geräusch von sich gaben und daraufhin ziemlich schnell einen Schaden erlitten. Seit dem Jahr 2000 darf in der EU jedoch kein bleihaltiges Benzin mehr verkauft werden, so wird in der Schweiz heute schwefelfreies Motorenbenzin ab 95 Oktan angeboten. Je höher die Oktanzahl, desto leiser ist das Klopfverhalten des Motors bei hohen Drehzahlen.

In der Umgangssprache wird bei diesen unverbleiten Motorenbenzinen von Bleifrei 95 und Bleifrei 98 gesprochen, welche in der Schweiz betreffend ihrer Qualität und ihren Schadstoffwerten der «Schweizerischen Luftreinhalteverordnung» (LRV) unterstellt sind. Durch Zugabe von Additiven (Zusatzwirkstoffen) ins Benzin können Produktverbesserungen, beispielsweise Sommer- und Winterbenzin, erreicht sowie Emissions- und Verbrauchswerte gesenkt werden.

Unverbleites schwefelfreies Motorenbenzin, Bleifrei 95 (Super Benzin) und Bleifrei 98 (Super plus), ist in erster Linie für Fahrzeuge bestimmt, welche zur Abgasreinigung mit Katalysatoren ausgerüstet sind. Für ältere Motoren besteht die Alternative mit Zugabe von Bleiersatz um problemlos Bleifreibenzin zu tanken.

moser Tankstellen AG bietet Bleifrei 95 an allen Tankstellen an und Bleifrei 98 an den Tankstellen in Belp, Bern Bümpliz, Burgdorf, Münsingen Nord, Münsingen Süd, Signau und Unterlangenegg.

Eigenschaften «Bleifrei 95»
: mehr

Bleifrei 95
 
 
 
Prüfungs-
methode
Euro Qualität
SN 181 162
Durchschnitts-
werte *
 
Dichte bei 15°C
 
kg/m³
 
ISO 3675
 
Min. 720
Max. 775
745
 
 
Dampfdruck Reid bei 37,8°C:
– Sommerqualität (Klasse A)
– Winterqualität (Klasse E/E1)
kPa
 
 
EN 12
 
 
 
46 – 60
60 - 90
 
< 60
60 - 90
 
Siedeanalyse Vol. % ISO 3405    
1. verdampfte Menge bei 70°C, E70:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
20 - 48
20 - 48
 
22 - 50
22 - 50
2. verdampfte Menge bei 100°C, E100:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
46 - 71
46 - 71
 
46 - 71
46 - 71
3. verdampfte Menge bei 150°C, E150:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
min. 75
min. 75
 
min. 75
min. 75
 
Siedeendpunkt (FBP): °C   max. 210 max. 210
 
Destillationsrückstand: Vol. %   max. 2 < 1
 
Vapour Lock Index VLI
(VLI = 10RVP + 7E70):
– Sommerqualität
– Winterqualität (April + Okt.
 
 
 
 
 
 
 
 

max. 1150
 
 

< 1150
 
Schwefelgehalt mg/kg ISO 14596 max. 50 < 50
 
Bleigehalt mg/l EN 237 max. 5 < 2
 
Benzolgehalt Vol. % EN 238 max. 1 < 1
 
Klopffestigkeit:
– Research Methode (ROZ)
– Motor Methode (MOZ)
 
 
 
 
ISO 5164
ISO 5163
 
min. 95
min. 85
 
95
85

* Die Durchschnittswerte unterliegen natürlichen Produktschwankungen.


Eigenschaften «Bleifrei 98»
: mehr

Bleifrei 98
 
  Prüfungs-
methode
Euro Qualität
SN 181 162
Durchschnitts-
werte *
 
Dichte bei 15°C
 
kg/m³
 
ISO 3675
 
Min. 720
Max. 775
745
 
 
Dampfdruck Reid bei 37,8°C:
– Sommerqualität (Klasse A)
– Winterqualität (Klasse E/E1)
kPa
 
 
EN 12
 
 
 
46 - 60
60 - 90
 
< 60
60 - 90
 
Siedeanalyse Vol. % ISO 3405    
1. verdampfte Menge bei 70°C, E70:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
20 - 48
20 - 48
 
22 - 50
22 - 50
2. verdampfte Menge bei 100°C, E100:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
46 - 71
46 - 71
 
46 - 71
46 - 71
3. verdampfte Menge bei 150°C, E150:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
min. 75
min. 75
 
min. 75
min. 75
 
Siedeendpunkt (FBP): °C   max. 210 max. 210
 
Destillationsrückstand: Vol. %   max. 2 < 1
 
Vapour Lock Index VLI
(VLI = 10RVP + 7E70):
– Sommerqualität
– Winterqualität (April + Okt.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

max. 1150
 
 

< 1150
 
Schwefelgehalt mg/kg ISO14596 max. 50 < 50
 
Bleigehalt mg/l EN 237 max. 5 < 2
 
Benzolgehalt Vol. % EN 238 max. 1 < 1
 
Klopffestigkeit:
– Research Methode (ROZ
– Motor Methode (MOZ)
 
 
 
 
ISO 5164
ISO 5163
 
min. 98
min. 87
 
98
88

* Die Durchschnittswerte unterliegen natürlichen Produktschwankungen.


Diesel

Dieseltreibstoff wird ausschliesslich in Dieselmotoren eingesetzt, wie sie normalerweise in Lastwagen, Baumaschinen, Schiffen, Lokomotiven, Dieselgeneratoren und, wegen des sparsamen Verbrauches, auch zunehmend in Personenwagen eingebaut werden. Durch die sparsamen Motoren und durch Optimierung der Einspritzsysteme werden die Abgasemissionen weiter gesenkt. Ähnlich wie Benzin wird Diesel aus Rohoel gewonnen, enthält aber höher siedende Destillatfraktionen.

Diesel und leichtes Heizoel haben einen ähnlichen Siedeverlauf, weshalb sie in technisch wenig anspruchsvollen Geräten austauschbar sind. Bis 1994 waren die beiden Produkte identisch, seit 1995 sind die Qualitätsunterschiede zwischen Heizoel und Diesel aber immer grösser geworden: Standard Heizoel «Extraleicht» enthält bis zu 2000 mg/l Schwefel, während Diesel in der Schweiz einen Schwefelgehalt von 10 mg/l aufweist. Ausserdem werden dem Diesel Additive (Zündbeschleuniger) zugesetzt und verkürzten so die Zeitspanne zwischen Einspritzbeginn und Selbstfindung des Kraftstoffes.

moser Tankstellen AG bietet Diesel an allen Tankstellen an, ausser an der Tankstelle in Signau.

Eigenschaften Diesel
: mehr

Diesel
 
 
 
Prüfungs-
methode
Euro Qualität
SN 181 162
Durchschnitts-
werte *
 
Schwefel, als Massenanteil mg/kg ISO 8754 max. 10 2 - 7
 
Dichte bei 15°C
 
kg/m³
 
ISO 3675
 
min. 820
max. 845
min. 820
max. 845
 
Viskosität bei 40°C
 
mm²/s
 
ISO 3104
 
min. 2
max. 4,5
2
3,2
 
Flammpunkt g.T. (PM) °C ISO 2719 min. 55 62
 
Kälteeigenschaften:
– Trübungspunkt (Cloudpoint)
°C
 
ISO 3015
 
 
max. –10
 
max. –11
 
Filtrierbarkeitsgrenze (CFPP) °C EN 116 max. –20 max. –21
 
Koksrückstand (von 10% Dest.-
Rückstand) als Massenanteil
%
 
ISO 10370
 
max. 0,3
 
0,02
 
 
Asche, als Massenanteil
 
%
 
EN 26245
 
max. 0,01
 
Spuren
 
 
Siedeanalyse (bei 101,3 kPa)
– bei 250 °C
– bei 340 °C
Vol. %
 
 
ISO 3405
 
 
 
max. 65
min. 85
 
max. 65
min. 85
 
Wasser mg/kg ASTM 1744 max. 200 max. 100
 
Cetanzahl (gemessen)   ISO 5165 min. 52 52,2
 
Centanindex (berechnet)   ISO 4264 min. 46 46 - 51

* Die Durchschnittswerte unterliegen natürlichen Produktschwankungen.


Bio-Diesel aus Raps

Unter den Gesichtspunkten CO2-Reduzierung, Schonung fossiler Energieträger und Förderung der Landwirtschaft gilt Biodiesel als mögliche Alternative zu Erdoel. In Europa stellt der aus den Raps-Samen gewonnene Rapsfettsäure-Methyl-Ester (RME) oder umgangssprachlich Rapsdiesel den grössten Anteil des Biodiesels. Die Qualitätsanforderungen an Biodiesel sind in der Norm DIN EN 14214 für Fettsäure-Methyl-Ester in der Kraftstoffqualitätsverordnung klar definiert.

Im Rohzustand ist Rapsoel  ohne entspre­chende Umbauten am Fahr­zeug (Motoranpassung) nicht für eine Verwendung in herkömmlichen Die­selmotoren geeignet. Wird es dagegen mit rund zehn Prozent Me­thanol (meist aus Erdgas gewonnen) in RME umgewandelt, ergibt sich eine klare, dünnflüssige, brennbare und in Wasser unlösliche Flüssigkeit, die dem Dieselkraftstoff in seinen kraftstoffrelevanten Eigenschaften weitgehend ähnlich ist. Dies gilt vor allem für das Verbrennungsverhalten im Motor (Zündwilligkeit) und das Fliessverhalten (Viskosität).

Der Preis für Biodiesel an den Tankstellen differiert regional stark, liegt zwischenzeitlich jedoch auf dem jeweiligen Niveau für herkömmlichen Dieselkraftstoff oder teilweise sogar darüber. Wegen des niedrigeren spezifischen Energiegehaltes von Biodiesel ist jedoch ein Mehrverbrauch von bis zu zehn Prozent möglich.

moser Tankstellen AG bietet den Bio-Diesel aus Raps ausschliesslich an der Tankstelle «Münsingen Süd» an.

Eigenschaften «Bio-Diesel aus Raps»
: mehr

Bio-Diesel aus Raps
 
 
Prüfungs-
methode
Euro Qualität
SN 181 162
Durchschnitts-
werte *
 
Schwefel, als Massenanteil mg/kg ISO 8754 max. 50 2 - 7
 
Dichte bei 15°C
 
kg/m³
 
ISO 3675
 
min. 800
max. 845
min. 820
max. 845
 
Viskosität bei 40°C
 
mm²/s
 
ISO 3104
 
min. 1,5
max. 4
min. 2
max. 3,2
 
Flammpunkt g.T. (PM) °C ISO 2719 min. 55 62
 
Kälteeigenschaften:
– Trübungspunkt (Cloudpoint)
°C
 
ISO 3015
 
 
max. –10
 
max. –11
 
Filtrierbarkeitsgrenze (CFPP) °C EN 116 max. –20 max. –21
 
Koksrückstand (von 10% Dest.-
Rückstand) als Massenanteil
%
 
ISO 10370
 
max. 0,3
 
0,02
 
 
Asche, als Massenanteil
 
%
 
EN 26245
 
max. 0,01
 
Spuren
 
 
Siedeanalyse (bei 101,3 kPa)
– bei 180 °C
– bei 340 °C
Vol. %
 
 
ISO 3405
 
 
 
max. 10
max. 95
 
max. 2
min. 98
 
Wasser mg/kg ASTM 1744 max. 200 max. 100
 
Cetanzahl (gemessen)   ISO 5165 min. 49 50 - 52
 
Centanindex (berechnet)   ISO 4264 min. 46 46 - 51
 
FAME Vol. % ISO 14214 max. 5% max. 5%

* Die Durchschnittswerte unterliegen natürlichen Produktschwankungen.


V–Power

Die Formel von V-Power ist entwickelt worden um die Ablagerungen, die beim Fahren rund um das Einlassventil des Motors entstehen können, zu verhindern und eine effizientere Treibstoffverbrennung zu ermöglichen. Diese effektive Kontrolle von Ablagerungen kann zudem helfen, die Lebensdauer neuer Motoren zu verlängern und die Regeneration älterer Motoren zu unterstützen. Mehr Informationen zu «Shell V-Power» finden Sie unter: Shell V-Power.

moser Tankstellen AG bietet V-Power ausschliesslich an der zwei von ihr betriebenen Shell-Tankstellen Frutigen (Shell) und Münsingen (Shell) an.

Eigenschaften «V-Power»
: mehr

V-Power
 
 
 
Prüfungs-
methode
Euro Qualität
SN 181 162
Durchschnitts-
werte *
 
Dichte bei 15°C
 
kg/m³
 
ISO 3675
 
min. 720
max. 775
741
 
 
Dampfdruck Reid bei 37,8°C:
– Sommerqualität (Klasse A)
– Winterqualität (Klasse E/E1)
kPa
 
 
EN 12
 
 
 
45 - 70
70 - 100
 
68
97
 
Siedeanalyse Vol. % ISO 3405    
1. verdampfte Menge bei 70°C, E 70:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
20 - 48
22 - 50
 
26
35
2. verdampfte Menge bei 100°C, E 100:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
46 - 71
46 - 71
 
49
54
3. verdampfte Menge bei 150°C, E 150:
–Sommerqualität
– Winterqualität
 
 
 
 
 
 
 
min. 75
95
 
min. 75
95
 
Schwefelgehalt mg/kg ISO14596 max. 50 25
 
Bleigehalt mg/l EN 237 max. 5 < 1
 
Benzolgehalt Vol. % EN 238 max. 1 < 0.6
 
Klopffestigkeit:
– Research Methode (ROZ)
– Motor Methode (MOZ)
 
 
 
 
ISO 5164
ISO 5163
 
min. 95
min. 85
 
99,2
87

* Die Durchschnittswerte unterliegen natürlichen Produktschwankungen.

Wir sind für Sie da!

Unser Treibtoff-Sortiment bietet bewährte und fortschrittliche Heizoele für ein behagliches Zuhause. Für den genauen Tagespreis und ein Treibstoffangebot klicken Sie bitte auf Offerte / Bestellung.

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